新动力月销再破9万创记录!比亚迪乘用车2021年销73万新动力近60万

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1月3日,比亚迪汽车发布了2021年12月销量。数据表现,当月比亚迪乘用车全系贩卖97990辆,同比大涨77.9%。此中,新动力乘用车同比暴跌236.4%、达92823,一连两个月打破9万辆大关,再次革新记录。

13日,比亚迪汽车发布202112月销量。数据表现,当月比亚迪乘用车全系贩卖97990辆,同比大涨77.9%。此中,新动力乘用车同比暴跌236.4%92823一连两个月打破9万辆大关,再次革新记录。

陪同着12月数据的出炉,比亚迪乘用车2021年整年销量数字也真相大白[zhēn xiàng dà bái],到达730093,同比增加75.4%;新动力乘用车整年销量593745同比增加231.6%。这也是停止至现在的中国新记录,是此前的中国记录的2.4倍。

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销量细分上,比亚迪新动力乘用车销量出现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势。在刀片电池、DM-i超等混动和e平台3.0等中心技能加持下,202112月,比亚迪EV车型和DM车型销量辨别达4831744506,同比增加148.0%448.6%;年内,比亚迪EV车型和DM车型累计销量辨别达320810272935,同比增加144.9%467.6%

 

旗舰再向上 汉唐销量继续攀升

王朝车系旗舰车型——汉连续了不停以来的火爆态势,12月贩卖13701辆。年内,比亚迪汉曾6次单月销量破万、整年累计贩卖超11.7万辆,稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。作为一款成交均价凌驾25万的中高端车型,比亚迪汉已然成为国际汽车市场独一一款能与BBA正面竞争的中国品牌中大型轿车。

12月,比亚迪汉EV再次单车销量破万、达10301。在此前的11月份,比亚迪汉EV就乐成完成单车型破万,成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并助力汉车型比肩乃至逾越德系奢华品牌跻身中大型轿车销量TOP 3

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同为旗舰车型的全新一代唐,12月销量达9000同比近翻番;年内,唐家属录得销量54204表现出其壮大的产品力。

在超低油耗、超长续航的代价引领下,唐DM-i精准洞察用户需求,大空间、高驾乘质感、高智能,代表了插混的相对气力,片面****20万级SUV市场。停止至202111月份,唐DM已一连5个月杀入20万以上新动力SUVTOP3行列。

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多点着花 多车型暴跌连破记录

202112月,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV辨别贩卖172867001辆,助力秦家属车型销量达25943A级轿车这其中国乘用车最大、也是竞争最为剧烈的细分市场,比亚迪秦无望稳定其销量榜前三的位置。

PLUS20213月份上市以来,销量继续攀升,累销近17万,并发明浩繁佳绩:自主品牌A级轿车月度销冠、A级新动力轿车月度销冠、A级纯电轿车月度销冠……依附着其对市场需求的深入了解和壮大的产品力,将来秦PLUS将继续引领行业的电动化转型。

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另一爆款车型宋在12月份录得销量22386。得益于DM-i车型产能的波动爬坡,宋DM完成贩卖15120辆,同比暴跌1650%。此前的11月,宋PLUS DM-i就已问鼎天下混动(PHEV)车型上险量冠军,现在,更进一步的宋家属,将进一步牢固其外行业的位置。

年内,宋家属累销打破20万,向同级别合股SUV提倡应战。20211222日,比亚迪2022款宋Pro DM-i上市,其带来的“新动力、新表面、新内饰、新智能、新操控”,重新界说了15万级SUV的新代价。宋Pro DM-i仅预售首日累计订单量就达18116上市后将渐渐开释,推进宋家属更上一层楼。

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别的,元家属12月贩卖8577 辆、年内累销超4.1万,在小型纯电SUV市场仍然占有着抢先位置。2022年除夕,新车型元PLUS开启预售、市场反响热烈,后续无望动员元家属销量的继续攀升。

海豚的销量持续爬升,12月初次打破万辆大关,达10016。作为e平台3.0的首款量产车型,同时也是陆地系列的首款车型,海豚高颜值、大空间、低能耗的特点,分外是八合一电动力总成、宽温域高效热泵等“黑科技”带来夏季高温工况下实测续航最大提拔20%的过硬体现,精准切中市场需求痛点,上市短工夫内即成为该范畴的最大爆款。

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品牌助力  一起向前

2021年,比亚迪汽车销量完成了超过式增加。即便行业在局部工夫段存在缺芯、“限电”等搅扰要素,但比亚迪汽车仍旧坚持了正增加态势、连创新高,月度销量完成了“十连增”。别的,在汉、唐等旗舰车型的热销动员下,比亚迪乘用车客单价在2021年打破了15万元,稳居自主品牌首位。

新动力乘用车方面,比亚迪2021年销量靠近60万大关,将此前本人发明的中国记录提拔到了2.4的新高度,并无望第九次登顶中国新动力乘用车年度销量冠军,行业向导者的位置失掉进一步牢固。

这统统的完成,所依托的除了抢先的技能与壮大的产品,也异样得益于品牌提拔的支持。2021年,比亚迪围绕“壮大中国车 向新而行”的品牌主张,焕新动身,充实链接用户、粉丝、同伴,打造有温度、无情怀、有技能的新代价汽车品牌;同时依托于DM-i超等混动、e平台3.0、刀片电池等抢先技能,不停开掘、深化技能品牌,配合推进比亚迪汽车品牌一起向前。

现在,工夫离开了2022年。在技能、产品和品牌多方共力之下,比亚迪汽车再一次迈上新征程,继续为消耗者发明愈加优美的绿色出行新体验。而在寻求绿色可继续的大期间中,面向“碳达峰、碳中和”战略目的,身为“新动力汽车向导者”的比亚迪,将充实发扬在新动力范畴共同上风,不停加码新动力汽车等绿色办理方案,助力“为地球降温1℃”。


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